跨境电商运营离职率,跨境电商运营跳槽

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商运营离职率的问题，于是小编就整理了2个相关介绍跨境电商运营离职率的解答，让我们一起看看吧。

1. 求高人指点，奇瑞重工海外事业部待遇怎么样？
2. 一千人左右的跨境电商公司，今年行业不好做，销售额几个亿，但是根本不赚钱，该转行吗？

求高人指点，奇瑞重工海外事业部待遇怎么样？

本科生做研发应该是5000左右月薪。 研究生略高一点。 2019年估计没什么提升，奇瑞向来薪资很低，离职率很高。 题主结合自己的学历背景去衡量，不要单纯的看薪资，奇瑞这个整车平台还是可以的（自主品牌里认可度中等水平，不亚于长城，比亚迪，长安）。 过去太久了，希望你找到了合适的机会。

一千人左右的跨境电商公司，今年行业不好做，销售额几个亿，但是根本不赚钱，该转行吗？

老板你做这么大盘生意 清晰分析收入开支情况大有作为。

收入：几个亿 你们业务做得倍好！！

开支：客观分析所有的支持项目 哪些可以做开源节流，产品价格是否有更优工厂可以选择 广告费用是否可控 人员是否可以精简等的 公司各方面制度 流程是否有优化改善空间！合理利用财务知识避税（出口）等等 找出公司不赚钱的原因有针对性的改善。

做成几个亿体量的公司着实不容易！！加油 雄起！！

不仅跨境电商不好做，国内的电商，线下渠道甚至直播电商也都竞争激烈，不容易赚钱。我个人觉得转行不是最佳选择，守成+出新才是出路：

1、守成：目前跨境电商主战场的整合优化是第一步要做的事，我觉得根据需求变化优化品类结构、精简运行组织、强化运营模式达到用一半的人做目前生意的目标；

2、出新：一个亿的销售必定有些不错的产品，在优化产品结构的同时需要考虑产品组合对渠道拓展的适应性，建议分流出来的人员组建小组制的渠道拓展特战小分队，公司和特战小分队成为共同创业的合作伙伴，共同寻找新渠道新空间；

市场危机有时就是新突破的起点，坚决调整勇敢出击是关键。

1.一千人以上规模的跨境电商公司国内屈指可数吧，可以考虑人员结构优化，提高平均产值；
2.当前形势之下考虑转行的太多，还不如在自己的行业里发现和发掘新的商机，搞好内部管理和结构调整。
一千人的跨境电商公司是平台思维，一般外贸跨境电商难以想象。

船大难掉头！一千人左右的跨境电商公司，人力成本就占了大头。行业寒冬，当大家都难的时候，公司最重要的事情是能生存下来。你们公司销售额几个亿，虽然不挣钱，但活下来应该问题不大。

我堂弟去年7月份入职了一家社交电商公司。虽然跟你做的跨境电商不同，但也是属于电商。

他们公司现在面临几大困境

1、员工离职率高

他公司高峰期300来人，发展到今天，很多员工都主动申请离职了。

一千人左右的跨境电商公司，可能出现的地方，要么沿海城市，深圳，要么山西。为什么这么说。

深圳跨境电商起步比较早。供应链以及配套设施成熟。体量大的很多。

山西虽然是内地，但是山西卖家身上有个特点，大部分都是在做铺货，自发货模式。

行业大麦集聚地

我们再来说说，今年行业不好做的问题，其实并不是这样，疫情的原因反而***了某些品类的大爆发增长，比如像室内的摄像头。电动车，减压家居产品等等，身边很多的[_a***_]靠两个月的时间，赚了一年的钱。你说行业不好？还是看对机会的把握。

我们依旧卖的很好

再来谈谈销售额。一千多人的团队，销售额只有几个亿，说实话实在说不过去，只能说你们的销售模式，还是在广撒网，可能你们公司也全国布点，如果团队放在深圳，深圳人力成本高，你这不亏死，一部分团队放在内地，正好大学生的成本很低，基础的上架铺货，刚毕业的大学生就够了，对于他们来说，做跨境电商一点东西学不到。没有品牌，没有自己成熟的供应链。都是做不高销售的，

我们来谈谈赚钱：

深圳的很多跨境名企，年销售额也有几十个亿，但是也有不赚钱的，都在走资本路线，融资了。

真正沉下心来做产品的，反而在赚钱。

到此，以上就是小编对于跨境电商运营离职率的问题就介绍到这了，希望介绍关于跨境电商运营离职率的2点解答对大家有用。