生鲜电商不挣钱,生鲜电商不挣钱吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生鲜电商不挣钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍生鲜电商不挣钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么生鲜电商机会这么大却总是做不起来？
2. 为什么生鲜电商如此难做？
3. 为什么很多生鲜电商都是赔钱的？
4. 农产品电商为什么很多都失败了？有没有成功的案例？

为什么生鲜电商机会这么大却总是做不起来？

我个人觉得做不起来的原因，可能是生鲜生意商机不错，因为人们老百姓还是喜欢吃新鲜的食材的，但是保存和运输起来不怎么方便而已，因为保质期比较短，所以比较难做大做强。

为什么生鲜电商如此难做？

单价低导致生鲜电商物流成本占比高。市场商贩用三轮车就能解决的物流问题,生鲜电商需要冷链物流才能解决;市场商贩用几个塑料袋就能解决的问题,生鲜电商需要大量的塑料盒、纸盒才能解决。

为什么很多生鲜电商都是赔钱的？

很荣幸回答你的问题。

不光生鲜电商都是赔钱的，超市商场的生鲜基本上也都是赔钱的。

比如麦德龙，大润发，华润万家。

像大润发、华润万家这样的商超还好一些，因为制度灵活，可以降价销售。

像麦德龙就不行了，因为德国是总部，对品质要求比较严格，一般品质下降以后就会报损，扔掉。（说实话其实是一种浪费）

但是麦德龙对接的一般都是高档客户，所以品质下降对其声誉是一种损伤，所以必须报损。

生鲜赔钱，主要是有损耗，而且产品的品质在和时间多斗争，时间越长，产品越不值钱。

而且在仓储物流上，还要付出额外的费用，制冷费，电费，运输箱都要符合卫生标准的。

所以现在的美菜网，以前的拼好货，这样做生鲜电商的，我觉得基本上盈利的希望不大，需谨慎。

谢谢邀请，我想这个问题我比较有感受了，作为生鲜B2B平台恋厨网的创始人，14年7月进入生鲜行业，坚持了一年多，前后亏损300多万，喊泪告别。

从我自身感受生鲜行业的难做主要要有以下几个原因。

　第一与消费者在传统卖场自行选购生鲜相比，仅仅靠图片却难以标准化的生鲜电商，除了难以获得满意的口碑外，还有一个退货率居高不下的问题，我们是晚上组织采购，称量、分检、打包，贴标签，凌晨四点有面包车发自每家客户手中，其中每道工序都会对产品进行反复揉搓，摔伤，方便袋包装密不透风，面包车司机师傅上货不能很好的按照路程标准造成挤压。车辆一个线路一趟要送上十几家商户，又会造成反复翻货，最终导致我们进的货是优等品而到客户手中卖像偏差，退货率较高。（我恋厨网对品控把握很严退货率在2%左右）

　第二道门槛是损耗和成本。分检时的碎叶、黄叶、品相不好的称量前都要统一去掉，还有水分蒸发（我们称量时都会多出一点），这也无形间增加成本，根据资料统计，生鲜电商的物流损耗普遍在5%―8%，有的甚至超过10%，而在配送成本上，基本上都超过20%。需要知道的是，冷链物流比起传统物流更加费钱。目前阶段也不太可能实现，也因此，拥有母公司强大冷链物流支持的顺丰优选，也没能把生鲜电商的成本降下来。 　

第三道门槛是物流。也是重点、（我们主要就是败在这个环节上）我们选择的是自己建的物流配送团队，招募社会上车辆，配送时间四到九点，这样也不妨碍司机师傅们白天接别的活，15公里内一百，多出一公里一元，排线合理然而每个车都会多出更多公里，原因就是商户在平台约定的时间司机送到而店门没开，没有人接货，司机不得不往下家赶！反复绕路，生鲜农产品单价又便宜，而每辆车的运载是有限的，苏宁超市公司总经理万明就坦言：到目前为止，没有任何一家生鲜电商敢宣称自己赢利了，因为它的履单成本太高，高到是普通物流成本的4倍以上。

第四人员成本太大，后台，***购，排线，出单，分拣，称量，品控，车辆，销售，每个环节都需要有人坚守，生鲜不同与别的工业产品、没法标准化，流程化作业。

第五一定要找靠谱的天使投资人，

打字比较慢！就先说到这，如有疑问我们在探讨

生鲜电商从出生开始就是打着颠覆传统的口号，时至今日，传统依旧在。但是电商缺经历了大部分的生死。不得不说，生鲜电商行业比以往任何一个行业都难颠覆。

1.生鲜电商的节点很多，很多电商公司看书梳理了1-2个节点，可是后面还有20，甚至200个节点还在等着去优化，所以很多生鲜电商公司不是死在开始，而是死在疲于奔命的路途中。

2.生鲜电商一直想颠覆传统，过于乐观和对传统智慧的藐视，导致一切都是停留在口号中，最后优化的中间环节活的很滋润，而自己却被时间给优化了。

3.传统的成长在于生态体系的建立，产地，中间商，档口，终端。各个环节都在互利共赢。而孤独的电商，试图以一己之力来改变这些所以的商业[_a***_]。最后只会沦为鸡肋。

生鲜电商的成长，一定需要更多环节的互相优化，才能做大做强。

感谢邀请来回答这个问题，生鲜主要是储存为主要问题，比如水果蔬菜容易腐烂变质，这给商家带来成本上的损耗，而且很多生鲜由于保质期的缘故，在一定的时间内卖不掉就要扔掉，商家承受着很大的压力，其次很多生鲜的保质期就那么几天，很多情况下，快递还没到买家手上，货物已经坏掉了，投诉率会很高，不像其他商品保质期很长。再加上储存生鲜需要加大冷藏设备的投入，价格上由于自身成本和快递成本，算下来比实体店贵很多，所以销售量上不来。实体店生鲜由于流转快，冷藏设备他们可以***购便宜的，他们不需要对保质期拉长的设备有太大投入，电商店则不然，他们需要更好更贵的设备，无疑加大了产品的售卖价格，有人会说价格不是问题，但从当下的互联网电商来看，买家大部分对价格都很敏感，当然也有生鲜电商赚钱的，毕竟是少数。以上纯属个人观点，希望对你有帮助。

生鲜这块既要保证产品新鲜性，而且还要保证物流的快速有效性，当然，大家知道物流这块是摸不定的，受天气，和时间的影响，***如苏州到新疆，要五天到达，实际到达会有偏差，最重要一点，路途上磕磕碰碰，客户要求较高，难免投诉或者退货

农产品电商为什么很多都失败了？有没有成功的案例？

农村电商是把最传统的行业：农业+最潮流的行业：互联网，结合在一起。

本身就是一个跨越性很大，挑战巨多的组合，而且农业互联网+概念提出时间并不长，很多都是摸着石头过河，不能说都失败了，只能说目前活的都不好。

不管是京东的京东帮，还是阿里的千县万村农村淘宝服务站，互联网巨头的农村战略都是一直在调整。不敢轻易言成功，所以更别说一些小公司了。

农村电商有它的复杂性和多样性。农产品品类繁多，产品属性复杂，而且农产品非工业制成品，品质标准很难控制。

农产品的包装、物流成本很高，而农产品价值低，常规的农村电商销售模式很难支撑这一块的成本。

其实很多人有这样一个误区，以为农村电商就必须 是通过淘宝、京东、微商等渠道卖农产品给终端消费者。

其实农村电商有很多模式，大家可以去了解一下社员网。他们是专业的互联网农业服务商。

社员网是契合国家“三农”发展战略和要求、基于现代信息技术基础上的全面服务农业大户的农业互联网生态平台。服务涵盖农资交易、农产品城乡直供直销、农村金融、农业大数据集纳及运用、农业互联网衍生工具等多种内容。

目前农产品主要通过淘宝，天猫，京东，拼多多，微信公众号和个人微信以及别的第三方平台进行销售。产品同质化，缺乏品牌效应，品质和售后没有标准化，加上快递因素，一味拼价格，倒致其很难发展壮大！另一方面的因素是:农村缺乏专业的电商运营人才，大家都处于一个摸索尝试阶段。

物流严重制约了发展；

因为制度，例如很多时期，快递不到北京；

因为快递出错，农产品半个月不到客户手上；渐渐买家不敢在网上买；卖家需要将损耗成本平摊到每笔订单。

另外，信息成本高，会信息发布到网上，另外会运营的信息化人才工资高，这个成本要平摊在订单上；促使产品到买家手上价格就高了；买家因此还是转向线下

这与产品属性有关。并非所有商品都适合电商，我们都以为电商成本更低，实际上电商成本比实体店高出太多。农产品生鲜类基本是价格及附加值都极低的商品，它们根本无法大规模上网，它的价值可以说支撑不起电商平台的巨大成本，特别是物流成本，很多生鲜电商为了不亏本，不得不猛提农产品价格，一斤青菜可以卖十块以上，猪肉卖30一斤，这种做法注定不可维计，人们不可能长期接受如此高价格的生活必需品。另外，农产品损耗率非常高，如果不是那些自家卖货的菜市场大叔大妈那样精心维护，损耗率高得吓人！还有，一个家庭平时买菜的大部分是大叔大妈们干的事，年轻人根本没时间也没兴趣做这些工作，你叫一个大叔大妈去网上买那么贵的而且看不见的农产品，他们会干？你不给他们翻一下，摘几片叶子，你能指望他们买你们的产品？所以，农产品电商从目前的天时地利人和不占一样，近期不太可能做得起来。

《农民的福声来了》1，农村宅基地的可抵押，市场化。2，农村打工返乡创业，130个贫困县出台资金扶持政策。这是中央给农民的红利，这就是人民日报所说的机遇，农民朋友们务必要把握这千载难逢的机。同时呼呼资本集团请远离这块蛋糕，别整什么幺蛾子把经念歪了！

到此，以上就是小编对于生鲜电商不挣钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于生鲜电商不挣钱的4点解答对大家有用。