大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于生鲜电商怎么突破重围的问题,于是小编就整理了2个相关介绍生鲜电商怎么突破重围的解答,让我们一起看看吧。
个人认为,确实不容易,如果要冲出重围,做的比同行好,以下几点望参考:一地段,要想生意红火,最最重要的就是店铺选址,可以店面积不大,但位置一定要位于大型普通小区或城中村或大学附近等人流量大区域(个人不建议去高挡小区附近,因为土豪都是开车去大型生鲜超市买的)二货品,选卖的水果一定要外观新鲜,价格适中,隔夜腐烂率低等,三态度,买水果女性跟老人是主力,建设热情好客,适度大气(比如别人买5斤枯子,称好后随手赠送一二个(具体根据成本自己控制)收款时10元2角的,收10元即可,要让女人和老人觉得自己不亏,开心而去,当然其他促销的方法也很多,但个人感觉以上三点相对更为重要,希望能对你有所参考,不当之处勿笑,谢谢
不好做
传统型
1.水果容易腐烂
3.水果取货贵,利润低
4.门店租金高
电商型
其实不管做哪行生意,有难也有不难的,最主要是要掌握方法,我认识很多做水果生意的人。其中有个是做的很好的,他开了间水果店,在微信里创了几个代理群,有什么好的东西通过代理群去销售。就最近番薯干上市了,他低价收购,然后由代理群销售开,一天能赚几万块。
我认为,事上无难事只怕有心人。难和易不是绝对的,会者不难,难者不会。多听多看多学习,多借鉴同行成功人士的经验加上自已的勤奋和坚持都会有所收获。目前三农视频直播比比皆是,各地土特产及水果生意风生水起,有声有色,挣得盆满钵满的三农创作者大有人在。坐在家里永远不知道外面世界的精彩,目光放远点,走出去视野才更辽阔,才会有更多创造财富的机会。
应该跳出别人设置的规则。
那为什么非要围着电商转?应该挖掘更多的商机,发展自己的规则。
比如顺风递平台。顺路车带货,车主可以补贴油费,货主可以降低成本。平台有保险,保费低保额高。平台0抽成,降低信息成本。
依赖电商就要跟电商的规则走,自己定规则就可以和电商平等合作。
电商有话语权是因为大家都用。如果快速做好服务,让所有人都指定用同一个快递,发别的快速就不买。这时候话语权还会是电商一方吗?
谁客户多谁就有话语权,电商发展早,客户多。快递兴起是因为电商,但是发展不可以受制于电商。应该发展自己的核心竞争力,发展自己规则。超越电商,让依赖关系反过来!
快递公司要想在电商界突围,有得天独厚的优势,也有先天不足的劣势。
优势在于快递公司从根本上属于人力密集型服务企业,有其他企业不能比拟的人力***优势和线下网点优势。
有人可能要说,电商的营销都是在线上进行的,要的是流量,不是销售员。但是试想一下,快递员送的大部分是电商快件,这种情况下如果所有的快递员都成为电商平台或者电商商家的推销员呢?而且每个快递员长期服务于一定的区域,对区域内人员的结构甚至每个人的爱好,都了如指掌。这就相当于快递公司掌握了千万级的用户信息,一旦启动轰炸式推销,产生的效果不言而喻。
同时,快递公司遍布大街小巷的网点,为未来电商的发展趋势——新零售、社群经济,提供了必需的触点***。新零售的趋势下,线下直配(店为仓)已经成为一种趋势,天猫和京东均在做此方面布局,如商业区布局生鲜店、社区布局便利店,加之优衣库、迪卡侬等品牌店线下提货、店变仓+线上[_a***_]下+店到家配送。快递公司无所不在的网点,无疑成为店仓转换的绝佳人选。
然而,快递公司也有其致命的劣势——血液里没有电商的基因。
早年,顺丰就曾通过“嘿客”强势进入电商+社群经济,但是铩羽而归。几经周转,才融合了嘿客、顺丰优选等众多***,做起了较高端产品的电商。虽然顺丰最早提出了电商生鲜的概念,但由于不具备敏锐的电商思维,错失了第一时间抢占市场的绝佳机会。反而是类似盒马生鲜等电商品牌异军突起。
可以说,快递公司已经具备了强健的体魄,但是还缺少深入血液的电商基因。相信,只要身体和灵魂两相融合,快递公司必将在最短的时间内强势崛起,突出重围,抢占新电商高地。
到此,以上就是小编对于生鲜电商怎么突破重围的问题就介绍到这了,希望介绍关于生鲜电商怎么突破重围的2点解答对大家有用。
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