生鲜电商目前的不足,生鲜电商目前的不足之处

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生鲜电商目前的不足的问题，于是小编就整理了4个相关介绍生鲜电商目前的不足的解答，让我们一起看看吧。

1. 百果园生鲜社群平台的缺点？
2. 生鲜电商的行业背景是什么？
3. “生鲜”电商成为蔬菜销售的新渠道，可如何跨越生鲜配送难题呢？
4. “起死回生”的生鲜电商，疫情后将何去何从？

百果园生鲜社群平台的缺点？

缺点可能包括以下几个方面：

1. 配送范围有限：百果园生鲜社群平台目前只在部分城市提供服务，而且配送范围也比较有限。

2. 价格相对较高：与一些传统的线下超市或者其他电商平台相比，百果园生鲜社群平台的商品价格可能会稍微贵一些。

3. 商品种类不够多样化：虽然百果园生鲜社群平台主打新鲜水果和蔬菜等食品，但是其它商品种类并不是很多样化。

4. 货源稳定性问题：由于受到季节、气候等因素影响，某些时期特定水果或蔬菜的货源可能会出现短缺甚至断货情况。

生鲜电商的行业背景是什么？

目前中国生鲜电商的行业背景：

1、没有霸主；

2、垂直的比做全产业链的多，垂直更容易实现盈利；

3、生鲜电商模式包含B2C、O2O、F2C（农场直供）、C2B（私人定制）；

4、以社区终端为入口有佑康-祐惠、e厨时代；

5、半成品模式，比如小农女送菜等；

6、冷链配送太难，订单不够，成本太高。

“生鲜”电商成为蔬菜销售的新渠道，可如何跨越生鲜配送难题呢？

“生鲜电商”早就不是一个新鲜的概念，可是生鲜配送却是一个一直存在的难题。抛砖引玉，具体分析如下。

第一、农村广阔的地缘优势成了配送的劣势

源头采购是“生鲜电商“的命脉之一，现在打着生鲜配送旗号的都称自己是在农村基地直***、直发货的。可是农村配套设施的不完善在这个时候就体现了来了，特别是仓储和冷链。

广阔的农村孕育了无数原生态、绿色的农产品，可是硬件条件的不足却成了发展的硬伤。最后一公里的***购问题，让“生鲜“这个字打了一定的折扣。真正能做到基地直发的，目前还只有网络零售和一些发达的农业县市。

一切都是因为两个字：成本。开着冷链车去十里八乡收购农产品，先不要说路能不能畅通，这个成本就会提高不少。

第二、城市前置仓的难题一直存在

以湖北武汉市为例 ，要在汉阳或武昌中心建立一个配送前置仓的成本是不可想像的。所以只能选择在郊区或城市边缘地带建立配送中心，可是时效就又成了问题。

所以，美团买菜这个项目一经推出，在几个城市就获得了成功。还有京东，因为他们有强大的物流体系。可是其它生鲜电商企业，就没有这样的条件了。这也是盈利难的问题所在，生存都难。这个时候，要么自己继续投钱做配送，要么依赖物流公司做配送。

可是在时效和服务上面，肯定会有很大的风险。

第三、生鲜电商需要冷静一点，找到共赢的方法

“起死回生”的生鲜电商，疫情后将何去何从？

预制菜行业概述

预制菜指以食用农产品及其制品为主要原料，经净化、切分、调味、烹饪/熟制、包装、杀菌等工序的预制处理，同时添加调味料等辅料(除即配菜)，并在一定条件下贮运，可即食或需加热烹饪的菜肴，包括预制菜品、预制汤羹、预制餐食。预制菜可根据预加工程度、菜肴后续处理、调味与否、生熟食以及保质期等综合参考后分为即食类、即热类、即烹类和即配类。

随着[_a***_]升级、懒人经济的盛行，以及疫情的催化，预制菜在C端消费者客户方面得到了较好的市场培育，相关消费端的市场空间正逐步打开。

电商平台销售渠道占比超过60%

随着互联网不断发展，线上消费已成为预制菜消费者首选的购物模式。江苏省消费者权益保护委员会开展了预制菜消费调查，结果显示，超过六成(61.99%)的消费者选择通过线上购买预制菜品，而线下预制菜品的场景主要集中在酒店餐馆，占比为19.52%。

代表企业预制菜电商布局情况

目前，预制菜企业在主要电商平台均有布局，以淘宝、京东、拼多多三大电商平台最具代表性，从下表可以看出，淘宝购买用户主要偏好中等价位的预制菜产品，而京东购买用户消费价位较高。

到此，以上就是小编对于生鲜电商目前的不足的问题就介绍到这了，希望介绍关于生鲜电商目前的不足的4点解答对大家有用。