大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于生鲜电商与传统成本的问题,于是小编就整理了4个相关介绍生鲜电商与传统成本的解答,让我们一起看看吧。
单价低导致生鲜电商物流成本占比高。市场商贩用三轮车就能解决的物流问题,生鲜电商需要冷链物流才能解决;市场商贩用几个塑料袋就能解决的问题,生鲜电商需要大量的塑料盒、纸盒才能解决。
根据市场调研,开个生鲜超市需要投资成本的费用是比较大的,大概需要在30万到100万之间。具体成本会因多种因素而异,例如店铺规模、地理位置、装修和设备等。因此,如果您想要开个生鲜超市,建议进行详细的市场调研和预算规划,以确保您的投资***合理且可行。但是如果经营得当,生鲜超市也是一个非常有前景的行业。
但是推广成本这方面,很多人会掐得很死,或者很多人会犹豫
自己做得流量是否有用,自己做的流量转化率高不高。
所以,我的建议是,选个好的平台,或者自己做一个自己的小程序或者app
它如果做得很好也是可变换成资本的,但是这种打造是需要很大的经济支持的
其次,就是比较低成本点的,就是入驻其他平台
最好是可以用于裂变分销的。如微信小程序,可以直接通过分享二维码去做
分销裂变,最后投入少数的金钱就可以达到想要的推广效果,再而就是送一些
小礼品啥的,也是可以得到这些推广自己。
这个问题有点过于笼统,物流成本只是电商成本的一部分,它所占的比重固然对持续运营很重要,但并不是唯一和最终的决定因素。
对于任何商业形态来说,用户是否接受你的价格和服务,业务规模是否达到预期,能否实现正常的利润率,才是确定业务是否继续运营的关键因素。电商也不例外,不少类目的物流成本很高,比如说生鲜电商、跨境电商等,但并不妨碍它们成为新的电商热点。
众所周知,生鲜是电商渗透率最低的一个行业,原因就是物流成本和货损率高。早前有报道称生鲜电商每单履约成本高达50元,甚至高于一些电商平台的平均客单价。但目前也有生鲜电商宣布实现盈亏平衡了。它们的经营策略很简单——主要经营高客单价的进口商品和高档商品,以优秀品质说服目标用户,用高利润率来摊销高物流成本,获得利润。
另一个方向是努力降低物流成本。方法很多,比如说规模经济、流程优化、模式创新等,还可以多管齐下达到效率最大化。我一直比较看好线下网点+落地配的方式,认为这是解决生鲜电商物流成本的最好方案。当然这需要有规模有实力的生鲜企业,甚至是企业联盟才能够实现。例如消费者在京东到家上购买永辉超市的生鲜产品,运费只需要四五块钱的成本,就非常有竞争力。遗憾的是,永辉超市似乎还没有精力将这个方向作为战略重点来推动,其他超市更是后知后觉。
第二个问题是,电商业务成本过高就要转入线下吗?
我觉得未必。线下零售商业或服务的成本,除了直接商品成本和人力成本外,也不仅仅是房租,还包括广告、营销等流量成本。企业在线下广告、营销、服务等方面,是否具有相关的人才优势和***优势,能否在未来与现有竞争者一较高下呢?如果是的话不妨转型,如果不是的话建议重新调整自己的思路。不然,很[_a***_]电商业务打不过别人,转入线下也同样被其他对手狂虐。
国内很多企业的策略比较喜欢追逐市场热点,或者说是机会。这可能是个盲区,企业是否要转型,决定进入哪个市场,以何种方式进入,更应该从自身的能力出发考虑,基于核心竞争优势展开,而不是盲目追逐热点或多元化。
因此,在物流成本较高吞噬利润的情况下,企业应该明白自身核心优势在哪里,是否适合开展对线下业务,再作出决定。
到此,以上就是小编对于生鲜电商与传统成本的问题就介绍到这了,希望介绍关于生鲜电商与传统成本的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ilexnet.com/post/59436.html