生鲜电商仓储累不累,生鲜电商仓储累不累呀

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生鲜电商仓储累不累的问题，于是小编就整理了5个相关介绍生鲜电商仓储累不累的解答，让我们一起看看吧。

1. 生鲜分拣员累吗？
2. 青浦京东生鲜仓库分拣员累不累？
3. 同城生鲜配送司机好做吗？
4. 盒马分拣员工作如何？
5. 想做小镇的生鲜配送，前景如何？需要自己建立仓储库房压货吗？

生鲜分拣员累吗？

很累，工作强度大。而且时间特别的长。分拣快件有大有小，大件比较重，小件太繁琐，扫描分拣是区分快件分配所属区域的一种必要的条件，有时候扫描用的机器不给力会干的很慢。而且所有分拣快件有时间限制慢的话会罚钱，分拣错误也会罚钱，迟到早退都会罚钱，经常会开动员会

青浦京东生鲜仓库分拣员累不累？

辛苦，也很累。

青浦京东生鲜仓库分拣员的工作相对来说比较辛苦，需要长时间站立和进行重复性的工作，容易导致身体疲劳和肌肉酸痛。具体来说，分拣员的主要工作是将生鲜产品进行分类、分拣和打包，需要对产品进行检查和分类，并将其放置在指定的位置。由于生鲜产品比较重，分拣员需要进行反复的弯腰、抬起和放下等动作，时间较长容易造成身体疲劳和不适感。

此外，由于生鲜产品需要保持新鲜度，分拣员需要在规定的时间内完成工作，工作强度较大，需要保持高度的集中和注意力。因此，青浦京东生鲜仓库分拣员的工作相对较累，需要具备较强的体力和耐力，并保持良好的工作状态和心态。

总之，青浦京东生鲜仓库分拣员的工作相对较累，需要具备较强的体力和耐力，并保持良好的工作状态和心态。如果您对这个工作感兴趣，可以了解更多相关信息并进行适当的准备。

相对较累。
1.由于京东生鲜仓库是整个京东物流系统中的重要环节，为了达到快速高效地运作物流系统，生鲜仓库分拣员需要在短时间内迅速、精准地分类和分拣各种新鲜的食品。
这一过程需要往返于不同位置的不断移动、有时还要站着长时间操作，身体会感到疲劳。
2.分拣员需要对自己的工作进行积极的保持，以提高效率和减轻负担。
然而，仓库工作不属于轻松的工作范畴，所以这种劳累感在长时间内可能会不断累积，进一步加剧工作难度。
因此，京东生鲜仓库分拣员在工作时会感到相对较累。

同城生鲜配送司机好做吗？

同城生鲜配送司机属于比较辛苦的一类工作。生鲜配送属于近几年随着电商发展新兴起的，配送需要冷链车辆，由于生鲜配送的时效性一般上午需要配送完毕，所以司机装车拉货都是在凌晨3点左右，但是结束时间比较早，综合薪资还是不错的，基本都在7000～10000每个月。

盒马分拣员工作如何？

只能说能吃的了苦还是可以做的我之前是想找兼职，还特地去看了下，真的太累了，就是在仓库走，还要抢单子根据随便分配的订单打包商品。一天要走5万到8万步。要求每天做满13到14个小时，做六休一。如果不是很缺钱或者经济压力大不建议去做

想做小镇的生鲜配送，前景如何？需要自己建立仓储库房压货吗？

如果想在小镇做生鲜配送的话，建议不要做仓库储存这一块，建议做终端渠道，送货这一块。

跟那些有仓库存储的商家进行合作，可以减少很多很多不必要的开支和成本。

因为生鲜这一块要有仓库存储的话确实很不好做，你看京东生鲜反而没有自己的仓储，天猫生鲜反而也都没有自己在做自营这一块了。

万事开头难，只有把精力集中在在一点上面，这样才能比较容易把这个事情给做成功。

回答的不是很全面，希望我从这个角度回答这个问题能够帮到你，哪怕只有一点点，谢谢。

原来我做过生鲜电商，根据我的行业经验，不建议做生鲜配送因为小镇会有几个难以解决的经营问题：

1、小镇的人口不会太多，在出单量方面会达不到生鲜电商的客户基数要求，从而营业额会不高，达不到盈利的平衡点

2、从长途采购运输到分拣到短途配送，整个环节费用过大，而且必须要有分拣中心及相关配套人员

3、小镇的地区面积比较小，出来买菜买水果业可以逛逛街，送货上门这种服务适合于大型城市

4、至今为止全国的生鲜配送电商盈利的基本为零

所以综上所述，不建议做小镇的生鲜配送

很开心和大家分享

我觉得目前是可观的，生鲜配送是可以的，现在我们住的小区，都有这样的

首先通过疫情，很多人除了上班，就呆在家，人民意识提高了，能少去就少去市场！毕竟风险还是存在！

前期投资不要太多，主要还是先自己打开个人市场，加微信，进入小区群，如果要提前两天群里接龙，这样自己不用备太多货，也知道自己这几天进多少货合适！

电话名片最好每户都发一张，这样别人有需要打个电话，你就送！把[_a***_]发起，市场打开！

开始是艰难的，慢慢积累经验就越来越顺手的！

乡镇生鲜配送前景怎样？

这个问题要得根据当地实际而定。如果当地居民居住地远离城镇集市，或不方便进出集市，居民忙于农活耕种做配送还是可以的！

建议:

1、配送时尽可能统计小镇生鲜超市信息，定时拜访，满足超市要求（等价交换）。

2、保证客户的利益（自吃小亏，换大利益）。

3、价格统一，货源新鲜安全。

关于仓储问题:

前期投入建议不要太大，仓储是要的，不用太大。能储三天右左生鲜菜就行了。待后期生意稳定和提升供应后方可自定扩大。

做生意首先不是考虑消费，先考虑是用更高价值换收入。

希望能帮到你！

很高兴回答这个问题，本人从如下四个方面为你解答：

1、如果你所在的小镇人口在5万-10万之间，做生鲜配送，前景非常好，首先如果你要是配送生鲜业务，你自己应该有你的核心的业务，比如：你有一手货源；你有冷藏和保温车辆；你有运营团队；你有专业的冷藏库房等等，你具备这几种条件中的几种，应该来说你的业务就非常好做，跟你合作的商家也就越来越多。

2、生鲜配送是一个专业性很强的行业，因为生鲜的损耗比较大，蔬菜和净菜的损耗超过30%以上，水果的损耗在25%以上，这个行业的时效性非常严格，从你的上游货源到你的下游货源，时间一般不会超过24小时的库存，超过之后，你的生鲜即使送到客户那里，也会按照打折处理。

3、目前市场上大一点的生鲜配送团队，都是纯配送，不负责货源，商家有自己的进货渠道，缺没有配送团队和配送车辆，建议，如果做生鲜配送，一定先从配送开始，逐级在增加生鲜货源，这样，会减少你的损耗，同时，长时间的配送，会跟客户建立了信誉，再考虑货源。

4、生鲜的仓储库房根据食药局的标准才能建立，而且里面的设备个设施投资非常高，作为生鲜配送不要考虑建立仓储库房，因为这是重资产，现在无论做什么项目，都不要做重资产项目，一定要学会轻资产运作，减少自己的经营风险。

到此，以上就是小编对于生鲜电商仓储累不累的问题就介绍到这了，希望介绍关于生鲜电商仓储累不累的5点解答对大家有用。