跨境电商进口运输方式选择,跨境电商进口运输方式选择什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商进口运输方式选择的问题，于是小编就整理了2个相关介绍跨境电商进口运输方式选择的解答，让我们一起看看吧。

1. 中欧贸易的新运输渠道是？
2. 出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货？

中欧贸易的新运输渠道是？

　近日，广州中欧班列首次以“铁路—公路—水路”跨境联运方式打通“中亚—广州—东南亚”物流通道。这一跨境联运贯通了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。（南方日报——9月25日）

　　“中欧班列就像一座‘桥梁’，连接起中亚和东南亚，填补了这两大区域在航空、航运方式外的跨境物流渠道空白。”广州中欧班列首次以“铁路—公路—水路”跨境联运方式，将是的中欧班列步入更深层次的高效集输运发展阶段，这将加快推动我国国际贸易物流走向现代化和国际化，助力中欧班列枢纽节点城市建设成为国际门户枢纽城市，为“一带一路”的发展提供更多重要支撑。

　　“铁路—公路—水路”跨境联运，是未来运输模式发展的大势所趋。铁路货运受气候和自然条件影响较小，且运输能力大，成本相对较低，运输货物几乎不受重量和容积限制。想对比来说铁路货运里程一般达到几百公里甚至于上千公里，不得不说，利用完善的铁路交通体系网，加上中转基地方便客户“集零成整”。如此一来“快销”速度更快，运输体系更为健全。这将进一步调整运输结构，提升运输效率，降低物流成本。

　　特别是铁路货运在绿色环保方面的优势更加凸显，按照“公转铁”***，全面实施铁路运输方案，这样可以有力促进了公路货源向铁路转移，有效减少了交通运输环节的能源消耗和污染排放。铁路运输是不断在降低物流成本，最便捷的一条路铁路在赢得市场的同时，也为货主节约了物流成本，是双赢的局面。

　　“铁路—公路—水路”跨境联运方式，具有产业链条长、***利用率高、综合效益好等特点，是加快现代综合交通运输体系建设、促进物流降本增效的重要突破口。，广州不仅处于“一带一路”的重要节点，还拥有完善的运输基础设施和功能平台，在切实推动中欧班列发展的过程中发挥了示范性作用。在未来让广州在我国国际物流枢纽的布局中，打造中欧班列集结中心示范工程，将有助于发挥好陆港型物流的引领示范作用，带动新时期中欧班列的高质量发展，进而逐步形成现代化和国际化国际贸易物流品牌，为“一带一路”的新发展提供有力强大的支撑。

1 中欧班列。
2 中欧班列是一种以铁路为主要运输方式的国际货运班列，它连接中国和欧洲的主要城市，通过陆路运输实现中欧贸易的快速和高效。
3 中欧班列相比传统的海运和空运，具有运输时间短、可靠性高、运费相对较低等优势。
它不受天气和季节的限制，可以提供定期、准时的货运服务，为中欧贸易提供了更多选择和便利。
同时，中欧班列还可以实现多式联运，与其他交通方式（如海运、公路运输）相结合，进一步提高货物的运输效率和便捷性。

出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货？

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目前，我国的出口跨境电商物流主要有下面几类：

1）通过国际快递渠道（UPS\DHL\FEDEX\TNT）

总体上，国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”，最大的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。

2）通过国内快递渠道（邮政EMS\顺丰\四通一达）

总体上，费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。

3）通过邮政包裹渠道（中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等）

这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性最差，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据五成左右。

4）通过专线物流渠道（俄罗斯专线\中东专线\美国专线\欧洲专线等）

出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外，然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来，然后作为一票货物向航空公司托运，到了目的国（地区）再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比国际快递低，但是时效性不如国际快递。

到此，以上就是小编对于跨境电商进口运输方式选择的问题就介绍到这了，希望介绍关于跨境电商进口运输方式选择的2点解答对大家有用。