生鲜电商物流运作风险,生鲜电商物流运作风险有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生鲜电商物流运作风险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍生鲜电商物流运作风险的解答，让我们一起看看吧。

1. 农业电商平台的主要运营风险有哪些？
2. “生鲜”电商成为蔬菜销售的新渠道，可如何跨越生鲜配送难题呢？
3. 小区内生鲜超市利润和风险？

农业电商平台的主要运营风险有哪些？

您好，我是国内第一批农村电商的研习者，就您的问题谈谈我的想法。

一、模式的风险

从这些年农业电商平台的发展历程来看，是否具有清晰、独特的商业模式是电商平台运营发展的关键。因为农业电商平台最终也会走向集中，不同模式会形成几个头部平台，这些平台会拥有最大的市场份额。

二、平台开发及运维的风险

大多数刚起步的电商公司是不具备完整的技术开发团队，一般都会选择外包技术公司合作，这里有两个风险，一个是第一版的开发和性能；另一个是后续的迭代优化是否能够及时完成。

沟通成本是必须考虑的问题，因为专业背景的差异，往往需要长时间，多轮次的沟通。

三、运营的风险

国内现在从事农业电商的工作人员大多数是从消费电商转型到农业电商领域，目前最突出的问题是懂农业的不懂电商，懂电商的不懂农业，两者都懂的人才少之又少，简单的把消费电商的经验***到农业电商是十分危险的事情，农业有其自身的规律和特点，所以运营团队的构成至关重要。

“生鲜”电商成为蔬菜销售的新渠道，可如何跨越生鲜配送难题呢？

“生鲜电商”早就不是一个新鲜的概念，可是生鲜配送却是一个一直存在的难题。抛砖引玉，具体分析如下。

第一、农村广阔的地缘优势成了配送的劣势

源头采购是“生鲜电商“的命脉之一，现在打着生鲜配送旗号的都称自己是在农村基地直***、直发货的。可是农村配套设施的不完善在这个时候就体现了来了，特别是仓储和冷链。

广阔的农村孕育了无数原生态、绿色的农产品，可是硬件条件的不足却成了发展的硬伤。最后一公里的***购问题，让“生鲜“这个字打了一定的折扣。真正能做到基地直发的，目前还只有网络零售和一些发达的农业县市。

一切都是因为两个字：成本。开着冷链车去十里八乡收购农产品，先不要说路能不能畅通，这个成本就会提高不少。

第二、城市前置仓的难题一直存在

以湖北武汉市为例 ，要在汉阳或武昌中心建立一个配送前置仓的成本是不可想像的。所以只能选择在郊区或城市边缘地带建立配送中心，可是时效就又成了问题。

所以，美团买菜这个项目一经推出，在几个城市就获得了成功。还有京东，因为他们有强大的物流体系。可是其它生鲜电商企业，就没有这样的条件了。这也是盈利难的问题所在，生存都难。这个时候，要么自己继续投钱做配送，要么依赖物流公司做配送。

可是在时效和服务上面，肯定会有很大的风险。

第三、生鲜电商需要冷静一点，找到共赢的方法

小区内生鲜超市利润和风险？

小区内生鲜超市利润较薄，风险较大。

在大型众多小区开生鲜超市，首先要看客流量，交通要四通八达，进貨成本要低，菜要新鲜，价格要低，薄利多销，销量大了了，营业额高了，利润就多少，反之，开的生鲜超市没有特色，没有吸引人的地方，自然人流就不旺，生意就没有起色，利润就没有，风险就大了，做生意要考虑方方面面，利润和风险共存，就看怎么把握。

超市开在大型小区也能[_a***_]生意，关键要拉住人气，叫响品牌，都是常客和回头客就是赢得顾客称道。

最近几年小区生鲜超市的利润是非常低的。由于电商的冲击和疫情的影响。现在的新店价格是越来越低，大家都互相竞争。卖的东西价格定的越来越低，他的毛利也是越来越低，加上一些损失是很难赚钱的。

通常卖的东西能保持10%的利润就不错了，如果去掉一些损耗，基本很难赚钱。

到此，以上就是小编对于生鲜电商物流运作风险的问题就介绍到这了，希望介绍关于生鲜电商物流运作风险的3点解答对大家有用。