大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于生鲜电商研究的应用价值的问题,于是小编就整理了3个相关介绍生鲜电商研究的应用价值的解答,让我们一起看看吧。
(一)平台型模式。平台型模式的特点是大电商利用自身综合性网络平台将生鲜产品卖家、买家和物流企业等其他相关方***整合在一起,包括交易的整个流程。此模式中,***处于核心地位,起到连接买卖各方的纽带作用,其拥有大量的潜在客户群、完善的交易系统和大量的现金流,能为生鲜卖家提供优质的服务和客户流量,而将冷链物流服务交由第三方企业完成。
(二)垂直模式。垂直模式主要指自身拥有物流***的物流企业或生鲜食品企业会运营自有生鲜电商平台,来发展线上销售业务。比起平台式,垂直模式将生鲜的源头也掌握在了手里,使得生鲜的品质有所保障。但是,此类模式也存在一些问题:一是初期用户流量较小,很难实现快速增长,只有通过长期的优质服务才能培养出一大批忠实消费者;二是资金投入量大,核心业务竞争力在一定程度上被削弱。
(三)线上线下模式。又被称为O2O模式,指的是线上进行商品选择、付款,线下消费的形式。此类型生鲜电商一般都有线下实体店,消费者先在线上下单,然后可以在线下任何一家实体店进行取货。盒马鲜生就是这类模式,通过对盒马生鲜这个案例的研究,得出“生鲜电商如何与O2O模式结合”,是本文的主要研究方向。
生鲜电商,指用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品,如新鲜水果、蔬菜、生鲜肉类等。其实早在2009至2012年,就涌现了一大批生鲜电商企业。根据数据表明中国生鲜电商市场交易规模还在每年还在增长,但是增长速度却在逐年降低,由于体验环节缺失等原因,发展一度遇冷。电子商务这些年在国内可谓是风声水起,可惜在生鲜电商领域却始终没有激起浪花。在国内市场不管是电商平台还是传统的线下超市,甚至连物流企业都踊跃地加入到了这场生鲜电商的争夺战。
不是生鲜行业前景大,而是线下流量入口最容易的就是从生鲜行业这里进入的。
要搞懂这个问题首先要了解"新零售"这个词,2016年马云在云栖大会上提出"未来的十年二十年没有纯电商,只有新零售",新零售是线上流量与线上实体的融合,在互联网时代讲线上流量经济,那么在新零售时代,讲的更多的是把线下实体店的用户怎么引导到线上app进行消费,这个引导最容易的就是每个家庭每天都需要的生鲜类产品,只要把线下生鲜市场把握好,以后线下流量就基本好搞定了。
这就是为什么很多网络大佬纷纷进入生鲜行业的原因。想了解新零售可以关注我留言呦!一起讨论新零售到底是个什么东东呗!
这个问题很有意思,互联网的发展已经进入后半程,很多领域都被互联网改造了,但是还有些领域还没有被互联网改造,其中最大的两个一个是生鲜[_a***_],另外一个是物流。都是十万亿级以上的市场。这么大的市场,消费频率又这么高,当然被巨头们看好。
我也曾经研究过生鲜电商,方案都出来了,但是感觉这个领域没有五年以上很难盈利,其实他们更关注物流,但是折腾了几个物流项目解决方案都不好,可以算没有成功,所以目光转向生鲜了。我最后选择了做物流,我们的物流解决方案绝对是最完美的。我来说一下我们的物流解决方案。
随着世界进入移动互联经济时代,以支付宝,微信支付为代表的新金融,垄断了移动支付,必将以此为主推出新零售。
两马借助移动支付的垄断地位,把网上客户人群瓜分了,阿里+苏宁,腾迅+京东,基本垄断了电商,整合完毕后开始进军线下。
阿里近两年通过并购入股,将大润发,新华都,三江,银泰,百联等国内超市百货大佬拉入自己怀抱,开发出了线上线下结合的盒马鲜生新零售。
腾迅后知后觉,当知道马云目标直指线下移动支付用的最多生鲜时,赶紧布局永辉超级物种,共同投资家乐福,进行移动支付的抢夺。
过去两马因为银联闪付百度支付的危胁,共同发起烧钱大战,巨额补贴滴滴打车大战,美团送餐大战,共享单车大战,联合打败了银联闪付百度支付,垄断了移动支付。
当滴滴,新美团形成垄断地位后,曾经的小弟已不再听话,都想独立发展移动支付壮大,两马已掌控不住了。
马云率先推出新零售阿里亲自上场,马化腾开始不以为然,因为仓储物流是阿里弱项,自己有京东,顺丰。
不曾想阿里挖来京东最历害的物流执行官侯毅,彻底将物流配送短板补上,打通最后三公里,领先京东物流配送,推出不同京东的新零售。
阿里在电商,大数据,云计算,信用评分技术上是无敌的,可以轻易将线上线下移动支付完美结合,收取一点技术管理费,大部分让利给加盟商,客户,很容易大规模***推广。
腾迅在电商,云计算,信用评分上是弱项,玩起来相当吃力,虽然有京东,永辉,家乐福等加盟,可都落后盒马鲜生,因为盒马鲜生经过两年打磨,侯毅已经理顺了。
到此,以上就是小编对于生鲜电商研究的应用价值的问题就介绍到这了,希望介绍关于生鲜电商研究的应用价值的3点解答对大家有用。
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