大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于生鲜电商目前开在几线城市的问题,于是小编就整理了4个相关介绍生鲜电商目前开在几线城市的解答,让我们一起看看吧。
现在做电子商务,必须要有营业执照才能够入驻平台;你可以办理一个食品贸易有限公司,然后经营范围可以:经营电子商务、预包装食品销售、农副产品销售等,需要办理食品卫生许可证的
电商的布局,概念,具体的业态推广,一般都是递进层次的。一线城市,省会城市,三四线城市一次递推,这样人们慢慢接受的。所以说,对二三线老说,还是蓝海推广市场阶段,相对来说确实是风口。
在这之前,我们需要了解一下什么是社区生鲜。小区周边遍布的生鲜店也可以叫社区生鲜,他们的经营稳定,主要的消费人群是1至3公里的居民。
现有的社区生鲜企业做得都是新零售业务,也就是打破原有的传统零售的运营模式,把线上线下结合起来,在将线下物流与服务再进行升级。
不同于前置仓,完全依赖于线上业务,而是将线上线下做好联动与整合。以线上弥补下线,线下带动线上,两者间的关系可互为转换。
店铺运营管理上食品安全是基本的,其次就是食材选品与目标客户。
目标客户:
下沉市场主要是以中低收入人群为主,按年龄特性来分的话,青年人对互联网比较了解,手机不离身,生活比较宅,购物需求基本上通过电商平台实现,品类挑选主要看包装设计,其次再是价格。
而中老年人,自由时间的会比较多,大多数时间会花费在于同龄人之间的交流之上还有小辈生活。所以他们有时间也有精力管理生鲜食材的新鲜度与安全性,也有时间与商户交流。在生鲜食材上的购买能力也比较强。
确定了目标客户以后,生鲜配送企业根据用户画像与企业原本的业务模式和立项宗旨是否吻合,如果是吻合的就是开始下沉市场试点。
食材选品:
增对不同消费群里,在食材选品上就会有所不同。青年消费者徒方便快捷,是线上采购的主力军,其次半成品菜、与预制菜更受青年消费者喜欢。并且半成品菜、与预制菜在[_a***_]上要高于毛菜利润几倍。
首先 一二线社区生鲜项目都是半死不活的。
三四线城市仓库和配送成本可能会降低,但是产品的物流成本又上来了。
第二 消费习惯
你想成为先驱还是先烈?
关于7FRESH一出世就总被拿来和盒马鲜生对比,其实两者之间还是有不少区别的,具体谁更好我们还是留给时间来证明,融妹在这里先来细数一下7FRESH的看点。
融妹觉得7FRESH的一大特色就是科技感,充分体现了“智能购物”这个点。比如,超市里的智能购物车,融妹管它叫“跟屁虫”↓
看着很科技,用起来也很科技哦!打开7FRESH生鲜APP,扫一下购物车上的二维码即可完成绑定,戴上车里弹出的手环,它就会自己动跟着你走啦,比你家狗子跟得还紧!
另外,还有个有趣的体验,就是APP简直像个“寻宝图”,想找啥,在APP上搜一下,就知道在哪个货架啦!这是因为,7FRESH有自己特制的智能货架系统,店里均用的是智能货架和电子价签,这些信息都能够和APP同步。
品质溯源-魔镜魔镜告诉你,谁是最新鲜的食物
品质溯源大家都听说过了,就是通过扫码可以看到商品从产地到经手最后到达你手里的全部经过。如今这项技术被用到了7FRESH超市,甚至还变身为“魔镜”系统,只要你拿起其中一个商品,上方的“魔镜”屏幕中就会显示出它的相关信息。每一颗水果蔬菜都可以得知来源,让你亲眼看到这个食品到底安不安全~
盒马生鲜有关注了解过,7fresh还没有具体去研究,但感觉应该是大同小异的。
线下实体店,为什么要要从生鲜切入呢?个人从事过生鲜行业,下面做些简单的分析,抛砖引玉,希望能有大神指点。
1、高频获取用户流量。
生鲜是一类高频的品类,产品基本都是日常饮食需要的,没有哪一个品类的购买品类高过生鲜品类。对于阿里、京东来说,他们已经建立起了自己的生态圈,对他们来说一个用户可能存在多个变现点,因此,哪怕他们在生鲜这块不赚钱,他们也获得了用户,有了流量,也会在别的地方把钱赚回来。
我们现在看到的是阿里和京东的竞争,其实是这两家在拉高了这类生鲜店的竞争门槛。一旦他们圈定用户,用户被绑定,形成了购买习惯,后面在进来的竞争者就基本无法撼动他们的江湖地位,到那时候,线下的实体有可能陷入寡头竞争的格局。
3、生鲜也是一门不错的生意
生鲜这门生意的秘诀就在于快,产品的周转一定要快,只要快,基本就是赚钱的,而且毛利还是非常可观的。一般小超市的蔬菜毛利基本可以在30%-50%以上,像河马生鲜,7fresh肯定免不了一些高端产品,毛利更是非常可观的。借助他们自身完善的供应链物流系统,他们的规模效应,成本效益还要优于竞争对手,其毛利就更高了。
随着北京亦庄大族广场店的开业,京东的“***零售”样板终于揭开面纱。超过4000平米的面积、可供堂食的海鲜加工区、高比例的生鲜品类、3公里半小时达的免费配送、线上线下相互导流,京东的生鲜超市7 fresh毫不意外地成了盒马鲜生的对标业态。
差异自然也存在。例如盒马一开始就围绕就餐来定位,盒马鲜生CEO侯毅曾公开表示,他们首先思考的是周边消费者早饭、中饭和晚饭吃什么的问题,而京东集团副总裁、7 fresh总裁王笑松则称他们的餐饮区以体验为主、鼓励快速流动,“不要真的成为餐厅”。
7fresh导购图,日配、日百等标准品占据了相当大面积
从这个层面上来看,7 fresh还是固守了超市业态的边界,它总体上更像一个发力均衡的精品生鲜超市,而盒马则在餐饮的配置上更为大胆,其流量思维也更加彻底——如果说生鲜已经是消费品中的高频品类、带流量之王,那么餐饮比生鲜还要高频,毕竟一个人可以不买菜做饭,却不能不吃饭。
7fresh和盒马相近的模式决定了它们的目标也高度一致,既借助餐饮/生鲜抓住门店周边三公里的稳定流量,带动其他低频品类销售,又把门店抓取到的客群导流到线上,通过配送到家增加复购。
“大族广场门店开业时间还比较短,线上订单处于迅速提升阶段,目前还是以线下为主。但很快会持平,甚至超越线上。”王笑松在媒体会上说。这也是互联网公司主导的零售门店相较传统门店最大的不同,而这可能带来用户粘性、线上转化率和门店坪效的大飞跃。
与盒马一样,7fresh仓储的解决方案是仓店一体。在7fresh门店内,随处可见身着绿色工装的拣货员手持巴枪(数据传输、分单的终端)和生鲜袋来回穿梭,总人数在三、四十人上下。在开业促销价59元一盒的车厘子旁,几乎每一分钟都有拣货员来取货。他们的动线由系统调配,以达到最优,从超市内分散的若干传输口内,生鲜袋被挂上悬挂链,传输到后场进行打包。
分拣员在悬挂链传送口
在热火朝天的双十一备战期间,京东商城生鲜事业部总裁王笑松就曾首次对外介绍了京东即将推出的线上线下一体化生鲜食品超市7fresh。他同时表示,尽管生鲜电商在过去几年中发展势头迅猛,但其实行业渗透率还不足3%,打通线下是生鲜电商的必修课。
尽管目前来看,7fresh在门店设置和服务方式上都与盒马鲜生颇为相似,都是“餐饮+超市”模式,且主打品类都是生鲜。不过据了解7FRESH会有很大一部分面积做餐饮,主要商品会以“食品类+半成品+快餐”为主。
据王笑松介绍,7fresh会在产品、餐饮、供应链、智能科技等多个方面,实现对现有线下生鲜超市的超越。所以目前来看较为突出的特点是店内的智能科技。
7FRESH门店将***用感应投射商品信息、智能购物车、悬挂链等黑科技产品,其中比较有意思的当属智能购物车项目,它相当于手推购物车,拥有两个功能,一是“跟随”,即解放消费者的双手,消费者不用手推购物车了,可以根据系统设置,让购物车跟随消费者行走;二是“导航”,消费者可以在智能购物车上输入想要选购的商品,比如花生,购物车会带领消费者前往该类商品的陈列区,进行选购。
另外,据说在7Fresh里还有一个功能强大的“魔镜”。这面“魔镜”能清楚详细的读出产品信息。比如,在魔镜面前放一个苹果,关于这个苹果产地、栽培周期、甜度等相关信息会直接显示消费者面前。
除此之外,京东在供应链和物流上的优势应该能在生鲜品类上发挥更大的作用。
到此,以上就是小编对于生鲜电商目前开在几线城市的问题就介绍到这了,希望介绍关于生鲜电商目前开在几线城市的4点解答对大家有用。
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